第504章 浴火重生的那把火也是我放的（2 / 2）

打开小米汽车的官网，xiaoi Y的车型介绍和照片已经有了，越看他们就越觉得，自己错了。

错哪儿了？

错在以前觉得电车都是割韭菜的。

可没想到，自己却是被福特、别克这些油车品牌割了这么多年的韭菜。

xiaoi Y亮眼的外观设计、出色的储物空间、无框玻璃车门、倒车影像、地图导航……

这配置、这性能，都只要1.99万美刀！

那些油车凭什么？凭又黑又笨又丑吗？

以前没得选，现在我想选xiaoi Y！

其实xiaoi Y就是林辰让设计师将之前特斯拉的odel Y改了一下，然后就拿出来发布了。

要知道，odel Y在林辰前世的那个年代，可是全球车型销量冠军！这含金量不言而喻！

而且，现在xiaoi Y的价格差不多只有前世odel Y的五折！

要是前世odel Y卖这价格，那其它车企不得瞬间被冲烂？

可惜，现在风水轮流转，林辰就准备带着这辆“汉化”的xiaoi Y，冲烂美弟汽车市场！

美弟的油车资本感受到了前所未有的危机，于是，他们开始联合了起来，试图对抗小米汽车！

福特、别克、凯迪拉克等油车资本的大佬坐在一起商量对策。

“我们要对抗小米汽车，就要动用国会的力量，将这种企业赶出美弟！”

“你疯了吗？小米汽车的前身是特斯拉，我们把特斯拉搞倒闭已经让川普很不满了，现在还要对他斩草除根，你觉得他会帮我们吗？”

“把特斯拉搞倒闭的是福特，关我别克什么事？”

“呵呵，说的好像你别克当初不希望我那么做一样。”

“好了好了，你们不要再吵了啦，我们还是先想想办法吧。”

说到办法，几家都沉默了。

别克可以说是这次小米汽车冲击下最大的受害者，因为别克主攻市场就是2万到3万美刀的车型市场。

以往，每年他只需要稍微改一下外观，就可以当新款出售，而汽车三大件什么的，谁会在乎？一款发动机型号，用十年，只要好用，能赚钱，哪个资本家会去没事升级一下？

可现在，在电车的对比之下，这样的发动机就是一堆废铁。

性能比不过，还要加油，还要保养，可能也就是在废品回收站里更值钱一点吧。

凯迪拉克作为美弟高端车的代表，虽然也受到了影响，但是没有别克影响那么大。

凯迪拉克的代表开口道。

“现在，摆在我们面前有两个选择。

一是提升我们自己车辆的竞争力，提升配置，提升性能，让消费者主动选择我们。

二是和小米汽车打价格战，用我们的资本力量把它耗死，等它死了之后，市场自然还是我们说了算。”

其余车企代表也纷纷点头，确实是这个道理。

别克代表开口了。

“道理是这个道理，可打这价格战，需要的资金可不是一个小数目啊，据我所知，小米汽车背后的林辰，可是天朝首富。”